В Великобритании закрыт автозавод Vauxhall со 120-летней историей

В Великобритании прекратил свою работу один из старейших автомобильных заводов. В прошлую пятницу с производственной линии в Лутоне сошёл последний автомобиль Vauxhall Vivaro. Концерн Stellantis, владеющий заводом, заранее сообщил о намерении закрыть предприятие, и это решение было реализовано. Выпуск электрических минивэнов и фургонов будет перенесён на другой завод в британском графстве Чешир. Закрытие фабрики Vauxhall в Лутоне ставит под угрозу сокращения около 1000 человек.

История завода в Лутоне началась в далёком 1903 году, а компания Vauxhall переехала на эту площадку в 1905 году. Дальнейшая судьба предприятия, принадлежащего Stellantis, остаётся неясной: местные власти выражали заинтересованность в приобретении земли, но автопроизводитель оставил эти предложения без внимания. Производство Vivaro будет продолжено на другом заводе в Чешире, при этом инвестиции в проект превысят 50 миллионов фунтов стерлингов.

Представитель Stellantis заявил о создании в Элсмир-Порте «центра коммерческого транспорта Великобритании». Что касается работников в Лутоне, их перспективы неопределённы: автоконцерн ограничился общими заявлениями о том, что «сотрудники остаются нашим приоритетом». Критики полагают, что ситуация на заводе Vauxhall отражает общие тенденции в британской автомобильной промышленности.

Производство автомобилей в Великобритании становится экономически нецелесообразным, и Stellantis – не единственная компания, прибегающая к сокращениям. К примеру, BMW приостановила инвестиции в размере 600 миллионов фунтов стерлингов в завод MINI в Оксфорде и отказалась от планов по производству электромобилей в Англии, ссылаясь, в частности, на «бюрократические сложности после Brexit».